渋滞問題に取り組むダナン市は、様々な解決策を提案してきた。私有車両の制限、地下駐車場や有料駐車場の建設などだ。
渋滞は昔からラッシュアワー時の問題として取り扱われてきた。
12月8日、Hai Chau区のPhan Chau Trinh通りでは16時45分ごろからラッシュアワーがはじまり、やがて渋滞を引き起こした。
ダナン市の渋滞問題の理由は、人口増加、中心地に集中する建物、交差点の信号、数少ない駐車場などが挙げられる。
市長のHuynh Duc Tho氏はダナン市人民委員会の会談で、「路駐している車が原因で、自動車が行列をなすほど深刻な渋滞問題を引き起こしている」とコメントを残している。
ダナン市は政府に対し、道路に有料駐車場を建設することを提案。中心地に近ければ近いほど料金は高くなるという。
Nguyen Van Linh大通りは各方向に3レーン分かれている。三輪バイクとバイクのレーンに車が止められており、その結果バイクのドライバーは隣のレーンに集中する。そうして渋滞に発展するそうだ。
ダナン市長は交通インフラに関して、大きな課題に直面していると認識している。
Nguyen Van Linh通りは、ドラゴン・ブリッジからPhan Chu Trinh交差点にかけてひどい渋滞が発生する原因だ。
市は交通安全を確保するために、公共カメラを備え付け、ラッシュアワー時は交差点に警察を派遣することにした。
またダナン市は渋滞を減らすために、「偶数日と奇数日」のルールを取り入れたようだ。
偶数日に偶数番号の住所の道路上に車を止めることはできない。おなじように、奇数日に奇数番号の住所の道路上に車を止めてはいけないことになった。
私有のバイクや車を制限する提案も出たが、公共交通機関が十分に発展しているとは言えないので難しいようだ。
サイゴンやハノイの前例のようにダナン市も渋滞を免れないようだ。人口が200万～250万人になると、渋滞問題はいよいよ深刻になる。
Source: vnexpress.net
