＜写真：danviet.vn＞
ハノイ市人民委員会のチャン・シー・タイン委員長は、同市の交通渋滞を解消するために、今後20年間で12の都市鉄道路線（メトロ）の全体計画完成を目指している。
地元メディアによると、同委員長は7日に人民議会会議で交通インフラ発展の重要性について言及するとともに、首都法改正案における特別メカニズムを提案し、同市のインフラと地域間の交通インフラの発展に必要なリソースを得ることの重要性を指摘した。
同委員長によると、現在着手している路線は15〜20年経っても完成していないため、各路線を個別に進めることは非効率的であり、全体計画に基づいて一括で進める必要がある。
同委員長は毎朝約230万人の生徒が親に連れられて登校し、交通渋滞が発生する現状を例に挙げ、一体的な交通インフラの解決が必要であることを説明した。
同市は12本のメトロの全体計画を策定し、政府の意見を求める予定である。
同市の都市鉄道システムは急速な都市化に伴う問題に対処し、社会経済発展におけるブレークスルーを促進する重要な解決策である。
同市の交通インフラは深刻な渋滞に悩まされており、バスネットワークの強化に重点を置いているが、バスシステムもその運用限界に達している。
2022年には交通渋滞により5046台のバスが運行を中止せざるを得なかった。
メトロは公共交通の要と見なされているが、政策や物流上の課題により実施が遅れている。
2023年9月5日にはメトロ5号線（バンカオ～ゴックカイン〜ラン〜ホアラック間）の事前実現可能性調査報告書の評価計画が国家評議会により承認された。
同路線は全長38.43kmのうち6.5kmが地下、2kmが高架、29.93kmが地上を走る予定で、21の駅が設けられる。
同プロジェクトは市内地域の人口密度を緩和するとともに経済成長を刺激し、同市中心部の人口再分配を促進することを目指している。
