＜写真：vietnamnet.vn＞
ホーチミン市のタンソンニャット国際空港における夏季の旅客数が大幅に増加し、1日あたり最大12万5000人と、テト（旧正月）期のピーク水準に近づく見通しである。
同空港によると、6月1日から8月15日までの期間、1日平均約720便を運航する計画で、通常時（約620便）と比べ15％増となる。
このうち国内線は約440便、国際線は約280便を占める。
6月単月では、1日あたり約11万5000人の旅客と670便の運航を見込む。
7月初旬から8月中旬にかけては、1日約12万5000人、約730便へと増加する見通しで、近年の夏季としては最高水準であり、過去の一部テト繁忙期に匹敵する規模である。
この増加は航空市場の回復傾向を反映したものである。
前年の夏季には、同空港は1日平均699便を運航し、約11万9000人の旅客を扱っていた。運賃上昇にもかかわらず、航空需要は高い水準を維持している。
現在、国内線の航空券価格は閑散期に比べ上昇しており、燃料価格の変動に伴う運航コストの増加や、航空各社による付帯サービスの調整が主な要因とされる。
6月下旬時点の調査では、ホーチミン〜ダナン間の往復エコノミークラス（受託手荷物なし）は1人あたり250万～480万ドン（約1万5000～2万8800円）、ホーチミン〜フーコック間は200万～350万ドン（約1万2000～2万1000円）、ホーチミン〜ハノイ間は350万～550万ドン（約2万1000～3万3000円）で推移している。
また、第3ターミナル（T3）の稼働により、空港の処理能力も向上した。年間2000万人の設計処理能力を持つ同ターミナルは、繁忙期における需要対応の余地を拡大している。
2026年のテト期には、同空港はピーク日に約17万8000人を処理し、過去10年以上で最高水準を記録していた。
さらにT3の導入により、各ターミナル間で旅客の分散が進み、チェックインや保安検査エリアの混雑緩和にもつながっている。
現在、ベトナム航空、パシフィック航空、VASCO、バンブー航空、ベトラベル航空、サン・フーコック航空の便はT3で運航されており、ベトジェットエアの便は従来通りT1で運航されている。
