＜2019年3月、ハノイのニョンーハノイ駅でレールにフックを固定するためにウインチを使用している建設作業員の様子（写真：VnExpress / Ngoc Thanh）＞。
ハノイ都市鉄道3号線ニョンーハノイ区間の運行は、当初の1年後にあたる2022年12月に延期されたという。
8月1日に新しい期限を発表したハノイ当局は高架鉄道の99.5％、高架駅の61％が建設完了していると発表した。 高架区間は2021年4月に操業を開始する予定だ。
しかし、地下部分の工程は5%しか完了しておらず、2022年に完成予定だと同局は付け加えた。
フランスの請負業者により設計および製造されたメトロ2号線を運行する10両鉄道は、当初発表の3月から遅れて来年7月に輸送される見込みだ。
プロジェクトの総投資資本は、2014年に政府が発表した13億ドル（約1382億円）から変更が無い。
今回の遅延は同プロジェクトにおいて2回目となる。 工事はもともと2010年9月に着工し、2017年9月に竣工する予定だった。しかし、2017年の初めに、ハノイ当局は期限を2021年まで延長した。
メトロ2A号線（カットリンーハドン間）の次に建設される3号線（クイニョン－ハノイ間）はNam Tu Liem区Nhonからキンマー通りを経由してハノイ駅を結ぶ全長12.5キロメートルのルートだ。8駅が建設される8.5kmの区間はは高架橋で、残りの4kmは地下を走行するという。
ドンダー区のCat Linh駅とHa Dong区のYen Nghia駅を結ぶハノイ初の都市路線も、工事が何度か遅延されているが、99％竣工したという。
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