12月15日のハノイでの会議で、バイクに乗る際にヘルメットを着用する法律が制定されてから10年にわたる実施のレポートが発表された。
国家交通安全委員会のKhuat Viet Hung氏は、現在、ベトナムのバイク所有者の内90％以上がヘルメットを着用しており、重大な脳傷害の減少だけでなく、交通事故による死者数も9,000人に減少したと主に報告されていると述べた。
また、AIP（アジア傷害予防）とFIA財団の調査によると、ヘルメット使用のおかげで、50万件の脳傷害、15,000件の死亡事故が避けられたという。
このニュースとは対照的に、世界保健機関（WHO）によると、乗車中の子供の着用率は2013年の調査では50%を上回っていたが、2017年では35～40％しかヘルメットを着用していなかった。さらに、電動自転車を使用する生徒の大部分（90％）がヘルメットを着用していなかった。
一方、模倣品や安全でないヘルメットを使用することに対する罰則を取り巻く当局者間の混乱は、まだ明らかにされておらず、ヘルメットに関する法律の主唱者たちは強い反対をもっており、その実行は事実上不可能だ。
しかし、新しい社会的規範としてのヘッドギアは、数年後には実現されるだろう。明らかな安全上の利点が広く認識されているからだ。
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