航空工事建設設計コンサルティング社（ADCC）によると、タンソンニャット空港の拡張工事に25兆ドン（約1250億円）の費用が必要だという。この費用には整備費は含まれていないという。
10月1日、ホーチミンで行われた会議で、交通省と人民委員会は、2030年計画に基づく現在から2020年までの空港拡張計画を明らかにした。ADCCによると、25兆ドン（約1250億円）のうち、6兆ドン（約300億円）が誘導滑走路建設費、7兆6000億ドン（約380億円）が旅客ターミナル建設費、3兆8000億ドン（約190億円）が貨物ターミナル拡張費やその他雑費だという。
交通省のLe Dinh Tho副大臣によると、旅行客の需要に合わせ、代理店やコンサルティング会社と連携、空港拡張計画の検証をし、交通省が今回の計画を直接実行することになったという。
ベトナム民間航空局は現在行われている投資の種類や動員計画の提出を要求されている。
ADCCによると、現時点でタンソンニャット空港は収容人数を超過しているため拡張が必要だという。2017年には2500万人を収容するよう設計されていた空港に3600万人の旅行客が訪れたという。一度空港を拡張してしまえば、年間で5000万人と100万トンの商品の受け入れが可能になる。
Le Dinh Tho副大臣は、10月までに交通省はLong Thanh空港の拡張計画を終わらせ、2019年10月にタンソンニャット空港に関する第1段階の報告を人民委員会に提出する予定だと話した。
Long Thanh空港が位置するベトナム南部のDong Nai省は、5000haの使用許可書を作成している最中だという。
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