ベトナム航空、米国への直行便を計画も年間3000万ドル損失の可能性
乗客の不足と激しい競争は、最初の5年間で年間3000万ドルの損失につながる可能性がある。
ベトナム民間航空局（CAAV）によると、ベトナム航空が米国への直行便を開設する場合、乗客の不足は同航空会社が直面する最大の課題の1つになる可能性が高い。
ベトナムと米国の間を飛行する乗客の最大90％は観光客とベトナム人学生であるとCAAV（ベトナム民間航空局）は述べ、彼らは同航空会社の乗客の安定源ではないと説明した。
米国のベトナム人留学生の数は、16年連続で増加しており、2016年から2017年にかけて22,400人以上に増加し、前年より5％増となった。
米国へのフライトが無利益と考えられるもう一つの理由は、学生や観光客は、最も安いチケットをよく購入するということだ。
一方、高価なチケットを購入できるビジネス顧客の数はまだ限られている、とCAAV（ベトナム民間航空局）は述べる。
ベトナム航空にとって、他の航空会社との競争も要因となるだろう。日本航空、中国南方航空、シンガポール航空、マレーシア航空、タイ国際航空などのアジアの大手航空会社は、すでに米国への定期便を運航している。
地元メディアによると、激しい競争により、世界第3位の航空会社であるユナイテッド航空は、米国からベトナムへのフライト運航を中止することを余儀なくされたとCAAVのVo Huy Cuong副局長は述べた。
また、CEOのDuong Tri Thanh氏は、「ベトナム航空が米国への直行便を開設すれば、最初の5年間で年間平均3000万ドルの損失に直面する可能性がある」と語った。
我々は5年後に崩壊し始める可能性があると同氏は付け加えた。
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