＜写真：tuoitre-vn＞
近年、ベトナムにおけるライドシェア市場は急速に拡大しており、2024年には市場規模が約9億ドル（約1324億7100万円）に達し、2029年までに22億ドル（約3273億6000万円）に成長する見込みである。
この市場成長を背景に、各ライドシェア企業は収益を増やすために保険商品の提供を開始しているが、その販売手法や情報開示の不透明さが問題視されている。
ライドシェア企業が提供する保険は、本来乗客の安全を守るためのものであるが、その販売方法には多くの問題がある。
例えば、GrabやGojekなどのアプリでは、保険の購入がデフォルトで設定されており、利用者が意識せずに追加料金を支払っているケースが多い。
このような状況では、事故が発生した際に、保険の補償を受けるための手続きが煩雑で、適用外のケースも少なくない。
さらに、保険の説明が不十分であったり、契約条件が英語で表示されていたりするため、利用者は保険の内容を十分に理解できないことが多い。
このような不透明な販売手法は、利用者にとって不利であり、信頼性を損ねる要因となっている。
ライドシェア企業は、保険に関する情報を明確に提供し、利用者が自らの判断で保険を選択できるようにする責任がある。
また、事故発生時には、保険会社との間に立って利用者の権利を守る役割を果たさなければならない。
さらに、ライドシェアのドライバー自身も保険の対象となるべきである。多くのドライバーはこの職業を主な収入源としており、労働契約がないために社会保険の対象外となっている。
しかし、ドライバーらは業務中に事故やトラブルに巻き込まれるリスクが高く、適切な保護が必要である。
今後、ライドシェア企業は、利用者やドライバーの安全を確保するための取り組みを強化し、信頼性の向上に努めなければならない。
保険商品についても、利用者が安心して選択できるよう、透明性を高めることが求められている。
